キラキラ*おうちカフェ

どうも、ダンナです(^^)
ミニの続きです。
昨日、ミニの全塗装やっちゃいました。
ガレージには預かり物の車両があるので 塗料が付いてしまわない様に、外で、青空全塗装を実行

まずは全体をペーパーで研いで足付け。

マスキングをしてからサフェーサー塗装。



屋根を白に塗装。

乾くのを待ってる間にKDX200の納車に出動
帰ってきたら今度は屋根もマスキングして、今度は外周の塗装。色は またまたチョコレート

ふぅ、終わったぁなんて思ってマスキングをのんびり剥がしてたら まさかの雨
大慌てでテラスに非難させたけど、、、
アウト～雨の模様にクレーターが全体に、、、ふぅ
完全乾燥したら 研ぎますわぁ。余計な仕事が一つ増えたなぁ。
それはそうと、新しいルーカスミラーがかなり格好良いので とりあえず満足
  

どうも、ダンナです(^^)
KDX200、ようやく完成

可能な限り、元の車両の部品を生かして安く収まったかと思います。モタード仕様になりましたが 基本的にはノーマルなので、今後のカスタムは楽しめるかと思います。

お待たせしました。納車しますよぉ
  

オット、せっせとマスキング。
そして、せっせと全塗装。

大好きなチョコ色です♪
家の床もチョコ色にしたくなりました。


  

どうも、ダンナです(^^)
今日は中古車情報です。
サンプランニング和泊店に中古車展示されております。
まずはエストレア。250ccとは思えないボリュームのあるエンジンのデザインがグッドな車両ですねぇ。

続いてはFTR223。
定番のストリート トラッカーできまってますねぇ。

そんでもう一台。昨日上陸したばかりの250TR。こいつは渋い❗
ヴィンテージ風のダートラルックが好きな人にはたまらない車両ですねぇ。
町乗りに手頃な250ccを中心に取り揃えてるんで 釣り好き&バイク好きの人は 覗いてみては
  

どうも、ダンナです(^^)
ミニ1000の続きです。
パテを研いでサフェーサーを塗り塗り。
細かい巣を薄付けパテで埋めてまた削り。いつまで かかるかな
  

どうも、ダンナです(^^)
ミニ1000の続きです。
いろいろやる事はあるんですが、最後の塗装に備えて 凹みや錆の修正を少しずつ進めます。

ライトの裏からハンマーでトントン叩きだしました。

パテをてんこ盛り
  

どうも、ダンナです(^^)
GSF1200のフロントフォークO/Hです。

インナーチューブに点錆があるんで もれなきゃいいんだけど。。。
  

どうも、ダンナです(^^)
GL400の続きです。
キャブオーバーホール。なかなかオーバーフローが止まらず、何回も油面調整しました。
ようやくうまくいき、プラグ交換&ラジエターの水漏れ修理して 納車できますよ(^-^)/

  

どうも、ダンナです(^^)
ミニ1000の続きです。
サーミスタ他 故障&ガスも旧式なクーラーを 回路改造して 復活させるべく、まずは分解 清掃。



ブロアも分解清掃。

回路は圧力スイッチだけ生かしてリレー制御の直結回路
コンプレッサーオイルをPOEに入れ替えて 134aガスを投入。これで壊れるまで使います。とりあえず 寒いくらいに効いてるから良し
  

どうも、ダンナです(^^)
CB1300SFのタイヤ交換です。

限界ですねぇ
  

どうも、ダンナです(^^)
いやぁ、仕事が詰まり過ぎてて 全然はかどりませんが とりあえずエンジンに火は入りました。バッテリーレス車両で回路はACな為、電気系統はエンジン始動中しかチェックできないので、ここからがまた 時間かかるんですわぁ。過去にレーサーにしていたようで ハーネスは点火系統以外 切断されてます。
ふぅ。。。
  

どうも、ダンナです(^^)
ちょうど一年前にレストア&カスタムしたGL400の預かりです。
片肺になっていて キャブがオーバーフロー状態。
ということで、キャブのオーバーホールを行います。
  

どうも、ダンナです(^^)
久々、イタルジェットの修理預かりです。F、Rのマスターオーバーホール&フルード交換をして フニャフニャなブレーキのタッチが復活しました
  

どうも、ダンナです(^^)
ミニの続きです。
メーターパネルを自作してみます。
メイフィア純正のメーターをつぶして ベニヤ板に取り付けます。同時にビニールレザーを張り付け




BMW用のメッキリングをはめ込んで こんな感じにしてみました。
  

どうも、ダンナです(^^)
いやぁ、忙し過ぎて ほとんど作業が進んでませんが 外装の色替えだけは 出来てます。
グリーンから白へ
  

どうも、ダンナです(^^)
ミニ1000の続きです。
ロッカーアームの点検とタペット調整の為にカバー取り外し。

ついでにヘッドカバーをお色直ししましょ。

こんな感じ
  

どうも、ダンナです(^^)
ミニ1000の続きです。
ウェーバーがついておりますが セッティングパーツを持ってないし、買いそろえるのも予算的な厳しくなってきそうなんで ここはワタシらしく バイク用のキャブで動かします。
物はヤマハ TRX850用

ダウンドラフトなんで インシュレーター製作に手間取りましたが 無事に装着
ポン付け状態ですが なかなか良い感じで吹けます
セッティングは走れるようになってから ゆっくりやりましょう。
  

どうも、ダンナです(^^)
ミニ1000の続きです。
ウェーバーがついておりますが セッティングパーツを持ってないし、買いそろえるのも予算的な厳しくなってきそうなんで ここはワタシらしく バイク用のキャブで動かします。
物はヤマハ TRX850用

ダウンドラフトなんで インシュレーター製作に手間取りましたが 無事に装着
ポン付け状態ですが なかなか良い感じで吹けます
セッティングは走れるようになってから ゆっくりやりましょう。
  

どうも、ダンナです(^^)
ミニ1000の続きです。
エンジンかけると 水が ダダ漏れしているラヂエターをアルミ製に交換。

そんでもって 腐ってるサーモスタットも取り外し。
島ではめったに20度を下回ることはないから オーバークールの心配はないでしょう。おまけにアルミラヂエーターは熱伝導率が良いんで 逆にエンジンルームの放射熱を拾って すぐに暖まってしまうんで 余計にサーモスタットは要らないはず

でも、乗るようになってから 不都合があれば すぐに取り付けますが、、(笑)
  

どうも、ダンナです(^^)
KDXの続きです。
オーナー様がいろいろと他車種の部品を準備してありまして、それが何用かよく分かりません
とにかく 現物合わせでブラケット製作するため、外装を仮組み。塗装はまだなんで 色がバラバラですねぇ