2023年03月11日
ASウオタニ
どうも、ダンナです(^^)
私の愛機FZですが、今年はじめからイグナイターのパンクで不動の状態です。ヤフオクで中古品をゲットしましたが、同じ昭和60年式なせいか、始動後5分程でお亡くなりになりました(苦笑)
仕方ないので奮発してASウオタニのフルパワーイグナイターを導入
マニュアルの指示通り、プラグのギャップを1.1〜1.3ミリに広げます。
こんなに広げて大丈夫?って感じですが
配線も終えて始動確認。スターター一発で目覚めました
久しぶりに聞くGENESISサウンド。いいねぇ
ただ、点火が凄く良くなったおかげで、ブリッピングするだけでバックファイヤーがおきます。明らかに燃調が薄いようなので、一度ジェッティングをリッチに調整してから試運転をします
あぁ、楽しい
私の愛機FZですが、今年はじめからイグナイターのパンクで不動の状態です。ヤフオクで中古品をゲットしましたが、同じ昭和60年式なせいか、始動後5分程でお亡くなりになりました(苦笑)
仕方ないので奮発してASウオタニのフルパワーイグナイターを導入
マニュアルの指示通り、プラグのギャップを1.1〜1.3ミリに広げます。
こんなに広げて大丈夫?って感じですが
配線も終えて始動確認。スターター一発で目覚めました
久しぶりに聞くGENESISサウンド。いいねぇ
ただ、点火が凄く良くなったおかげで、ブリッピングするだけでバックファイヤーがおきます。明らかに燃調が薄いようなので、一度ジェッティングをリッチに調整してから試運転をします
あぁ、楽しい
Posted by *リンリン夫婦* at 19:42│Comments(0)
│車、バイク